Oleg79

Ремонт грузовика МАЗ своими руками

Оценить эту запись
Ремонт и эксплуатация грузового автомобиля МАЗ http://mazbuka.ru/docs/ в руках частника-это логическая головоломка и постоянная пища для ума, которую нельзя есть холодной. Мозговой штурм,на мой взгляд, это преддверие всех ремонтных работ, первый шаг перед тем, как переодеться и открыв инструментальный ящик начать доставать ключи.


Нужно четко знать,что вы хотите и как этого "хотите" достигнуть. Не будет такого "у меня не получилось- поеду в сто",нет. Только собственные руки и смекалка будут вашими помощниками в этом интересном деле. Прозвучало может быть и смешно (даю два к одному,что даже отец, снимавший в минус 30 головку с кразовской восьмерки самостоятельно в тундре, не оценил бы мои слова), но для меня это увлекательный конструктор,пусть даже половина деталей все еще находятся в категории "старше 12 лет", прям как в Lego,но это так. Если воспринимать это как работу или род деятельности а отсюда и вытекающую рутину:" ой, снова на ремонт,достало все,все ломается",- то ничего приятного это не сулит. А если рассуждать с той точки зрения, что исправный автомобиль МАЗ приносит куда как больший доход а с ним и удовольствие от приятно и единой системой работающего автомобиля.

Имея огромное желание и страсть можно разобраться во всем-было бы стремление к объекту деятельности. Возможно мне было несколько легче, так как у меня за плечами техническое образование и мало-мальски я знаком с механикой и железом,но по факту я считаю что ничего военного в этом нет и всего можно достичь, хотя бы методом проб и ошибок.


Не является проблемой достать практически любые запчасти на грузовик-будь он самосвал, кран или тягач МАЗ . Интернет доступен каждому-выбирай любую запчасть какую пожелаешь. В каждом городе наверняка есть остатки мехколонн, автобаз и атп, куда можно приехать и на разборке купить любую деталь. В этом году я стал участником одной такой разборки- покупали и попутно демонтировали камазовские балансиры,демонтаж,кстати, снизил цену приобретения.

Очень многие люди которым в былые времена достался во владение грузовичек, с радостью продадут его практически за бесценок, только бы он не стоял мертвым грузом под ветхим шалашом. А ведь в каждом таком экспонате вполне найдется запчасть, которая окупит не только себя, но и всю покупку целиком.

Мне помнится случай,когда некоторый знакомый отца ожидал повышения цен на металлолом, дабы продать свой маз в утиль. А сам отец однажды за бесценок купил у кого-то коробку передач- с виду грязную и жуткую.

- Смотрю на нее,а она ущербная вся, побитая. Крышку открываю и тут же резко захлопываю: "Сколько?!Я беру!",- рассказывает он. Под слоем паутины и отработки скрывалась новая коробка передач на свой пятисотый маз. Течи она не давала, все шестерни превосходно сохранились в масляной ванне.

- По-видимому она некогда и не была использована. Попросту закинули в угол и забыл,- рассказывает отец. В то лето пересыпав из корпуса в корпус содержимое, он стал счастливым обладателем новехонькой кпп.

Если ставить перед собой цель, содержанием которой будет не просто поддержание машины на ходу,а владение полностью исправным механизмом, работоспособность которого легко корректировать время от времени, то ничего,абсолютно ничего неприятного и тяжелого в ремонте нет. Всегда легче предупредить и вовремя починить,чем после разгребать завалы.

Отправить "Ремонт грузовика МАЗ своими руками" в Digg Отправить "Ремонт грузовика МАЗ своими руками" в del.icio.us Отправить "Ремонт грузовика МАЗ своими руками" в StumbleUpon Отправить "Ремонт грузовика МАЗ своими руками" в Google Отправить "Ремонт грузовика МАЗ своими руками" в VKontakte Отправить "Ремонт грузовика МАЗ своими руками" в Facebook

Метки: Нет Добавить / редактировать метки
Категории
Без категории